La Région Provence-Alpes-Côte d’Azur devient la première en France à ouvrir son réseau TER à la concurrence. La ligne Cannes-Nice-Menton, désormais exploitée par l’opérateur Sud Azur, propose une offre renforcée et modernisée, avec un train toutes les 15 minutes entre Cannes et Menton.
La Région Provence-Alpes-Côte d’Azur a officiellement inauguré vendredi la nouvelle offre de trains régionaux Zou !, première mise en concurrence d’un réseau TER en France. Sur la ligne Cannes-Nice-Menton, désormais exploitée par l’opérateur Sud Azur, la fréquence des trains a été renforcée et les infrastructures modernisées.
Depuis le 15 décembre, un train circule toutes les 15 minutes en journée entre Cannes et Menton, avec des horaires élargis le week-end jusqu’à 2h du matin. Ce nouveau service, opéré par Sud Azur, est issu d’un appel d’offres remporté par la filiale de SNCF Voyageurs.
Pour accompagner cette transition, 22 rames rénovées ont été mises en circulation pour un investissement de 164 millions d’euros, entièrement financé par la Région.
Un centre de supervision et de maintenance a également été installé à Nice, pour un coût de 62 millions d’euros. « Promesse tenue : un service de transport de meilleure qualité, plus ponctuel et plus adapté aux besoins des usagers », a souligné Renaud Muselier, président de la Région Sud, en annonçant une hausse de 10 % de la fréquentation et une ponctualité de 97 % depuis la mise en place de la nouvelle offre.
Une mise en concurrence qui ouvre la voie aux autres régions
L’expérimentation de la Région Sud intervient avec près de dix ans d’avance sur l’échéance légale imposant l’ouverture des lignes TER à la concurrence d’ici 2034. « L’ouverture à la concurrence est un levier puissant pour améliorer la qualité de service aux usagers », a déclaré Philippe Tabarot, ministre chargé des Transports, tout en rappelant que sept autres régions françaises se sont déjà engagées dans des procédures similaires.
Outre l’offre ferroviaire, l’ouverture du marché vise également à renforcer la sécurité et l’information des voyageurs. « Le bénéfice des usagers des transports en commun a toujours été un choix fort des politiques publiques que j’ai menées », a insisté Christian Estrosi, maire de Nice et président de la Métropole, évoquant le renforcement des effectifs d’agents de contrôle et de sécurité sur le réseau.
Christophe Fanichet, PDG de SNCF Voyageurs, s’est, quant à lui, félicité du rôle de son groupe dans cette transition : « Avec SNCF Voyageurs Sud Azur, nous ouvrons aujourd’hui une nouvelle page de l’histoire du ferroviaire en France. »
L.-R.M.
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