Dès le 15 décembre 2024, la Région Sud lance le TER ZOU! avec des trains toutes les 15 minutes entre Cannes et Menton. Un test grandeur nature a eu lieu pour préparer ce déploiement.
Le 15 décembre 2024, c’est une nouvelle ère qui commence pour les voyageurs de la Côte d’Azur. La Région Sud déploiera son offre TER ZOU!, opérée par SNCF Voyageurs Sud.
Ce projet, avec des trains toutes les 15 minutes entre Cannes, Nice, Monaco et Menton, s’inscrit dans le cadre de l’ouverture à la concurrence des lignes ferroviaires françaises.
La Provence-Alpes-Côte d’Azur a été l’une des premières régions françaises à franchir le pas. Dès février 2020, elle lançait deux appels d’offres pour la gestion des lignes Inter-Métropoles et des axes Azur.
En 2021, la SNCF décrochait le contrat pour l’exploitation des axes Azur, incluant des lignes comme Les Arcs-Draguignan – Nice – Vintimille ou Cannes – Grasse, pour une durée de dix ans. Aujourd’hui, alors que l’échéance approche, tout se joue sur les derniers réglages.
Retour sur le premier test grandeur nature
Le 26 septembre dernier, la Région et SNCF Voyageurs Sud ont simulé l’offre de transport qui sera déployée à partir de décembre. Pendant toute une journée, les trains ont circulé selon les nouveaux horaires prévus, avec l’objectif de tester les infrastructures, le matériel, l’information en gare et la gestion des flux de voyageurs.
Cent agents, surnommés « Sentinelles », ont pris part à l’opération. Dissimulés parmi les usagers ou bien dans les coulisses, ils ont scruté chaque détail : des temps d’arrêt au confort des rames, en passant par la gestion des flux en gare et la ponctualité des trains. Une répétition générale essentielle pour assurer un lancement sans accroc.
Une offre ferroviaire renforcée pour la Côte d’Azur
À compter du 15 décembre 2024, la Région Sud promet un renforcement significatif de l’offre TER, notamment sur la ligne Cannes-Menton, avec un train toutes les 15 minutes en semaine, de 5h45 à 22h, et toutes les 30 minutes jusqu’à 23h30. Un service qui se veut continu pour désengorger les routes et fluidifier les trajets du quotidien.
D’autres axes, comme Cannes-Grasse et Menton-Vintimille, bénéficieront d’une fréquence augmentée, avec respectivement un train toutes les 30 minutes et toutes les heures. Reste à voir si cette nouvelle organisation saura répondre aux attentes des usagers, qui, après des années de retards et de suppressions de trains, attendent une amélioration concrète.
Ligne Cannes-Menton : Un train toutes les 15 minutes de 5h45 à 22h, puis toutes les 30 minutes jusqu’à 23h30 en semaine.
Ligne Cannes-Grasse : Un train toutes les 30 minutes en semaine.
Ligne Les Arcs-Cannes : Un train toutes les heures de 6h à 23h en semaine.
Ligne Menton-Vintimille : Un train toutes les 30 minutes de 5h15 à 22h15 en semaine.