Encore une embûche sur la route du Boulevard Urbain Sud. Le groupe « Pour une Métropole du Bien Commun » dénonce l’absence de vote sur ce projet phare lors de la séance du Conseil métropolitain. Un imbroglio juridique qui pourrait bien remettre en cause l’adoption de la délibération. Le feuilleton continue, alors que le contentieux semble loin d’être réglé.
Encore un coup d’arrêt pour le projet de Boulevard Urbain Sud (BUS), qui semble pris dans un labyrinthe administratif sans fin. Le groupe « Pour une Métropole du Bien Commun » tire à nouveau la sonnette d’alarme.
La séance publique du Conseil métropolitain du 27 juin dernier aurait été entachée d’une confusion qui soulève bien plus qu’une simple question de procédure. Le rapport n°145 sur le BUS, l’un des points les plus attendus de l’ordre du jour, n’a tout simplement pas été soumis au vote. Dans un communiqué de presse, le groupe pointe ce qui constitue, selon eux, un véritable coup de théâtre juridique.
Comme nous l’avions déjà évoqué la semaine dernière, la décision du Tribunal Administratif de Marseille, rendue le 10 septembre, semblait conclure cette longue bataille autour du BUS. Mais pas si vite. Le groupe « Pour une Métropole du Bien Commun », en s’appuyant sur la vidéo de la séance publique, a fait constater par huissier l’absence de vote. Un argument de taille, qui constitue la base de leur appel pour annuler l’ordonnance du tribunal.
Un imbroglio juridique autour du vote manqué
Alors que la prochaine échéance approche à grands pas, l’ombre d’un nouveau contentieux plane déjà sur les discussions métropolitaines. Cette confusion autour du vote manqué place le procès-verbal attendu lors de la séance du 10 octobre prochain au cœur des enjeux.
Comment le Conseil métropolitain pourrait-il valider une délibération qui, selon ce groupe, n’a jamais eu lieu ? Une situation ubuesque qui met en lumière un dysfonctionnement institutionnel dans la gestion des affaires publiques locales.
Au-delà des querelles de procédure, c’est l’avenir des infrastructures de mobilité des secteurs Est et Sud de Marseille qui est en jeu. Le Boulevard Urbain Sud, projet-phare censé fluidifier le trafic et relier ces quartiers, reste une épine dans le pied de la municipalité.
Pour l’heure, le groupe se dit prêt à collaborer avec les habitants et les autorités métropolitaines. Mais la question demeure : combien de temps cette guerre juridique retardera-t-elle un projet déjà si contesté ?
SUR LE MÊME SUJET